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全球汽车品牌进入中国的道路——韩国

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全球汽车品牌进入中国的道路——韩国

作者: admin 来源: 未知 发布时间:2019-04-15 浏览:

在韩国汽车品牌中,目前国内销售主要是现代,起亚和双龙。在20世纪90年代,大宇汽车是中国最知名的品牌之一。在本文中,我们来谈谈韩国汽车品牌进入中国的历史。

北京现代,东风悦达起亚,全球汽车品牌进军中国

韩国汽车进入中国的历史也将从北京成功申办第11届亚运会开始。 1984年9月28日,奥林匹克运动会在韩国首尔举行投票(2005年更名为首尔)。日本广岛以43票对22票获得1990年亚运会主办权。但是,当时国家财政资源有限,近6亿元的资金缺口需要通过社会筹资来筹集资金。虽然那个时代的人民并不富裕,但仍有近2亿人慷慨捐赠,捐款总额达到2.7亿元。值得一提的是,韩国方面还向北京亚运会组委会捐赠了多辆汽车,其中包括400多辆现代Excel和索纳塔(参数|查询),150多名大宇赛车手。

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亚运会结束后,这辆韩国汽车被驱逐到北京的政府部门和一些出租车公司。当时的租车价格为每公里0.8元,但这些出租车的质量并不稳定,声誉远远低于当代日本人的声誉。经过几年的使用,汽车被淘汰了。即便如此,韩国汽车仍然利用北京亚运会的机会打开中国市场的大门,为未来推出其他车型铺平了道路。

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20世纪90年代,进口到中国的韩国汽车主要来自大宇品牌,包括:贵族,蓝天,沙龙,王子等。此外,还可以看到少数现代Galloper,起亚康科德等车型。然而,由于亚洲金融危机的影响,韩国第二大汽车公司大宇汽车在世纪之交申请破产,随后被通用汽车接管。在中国市场,大宇汽车开始以另一种形式存在。由上汽通用推出的别克凯越原型车是由大宇努比拉改进的Lacetti。此外,国产雪佛兰精诚,乐驰,乐丰等来自大宇车型。

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